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26 janv. 2011

Réglage platine mini z mr03 et dnano



Vidéo réalisée il y a 18 mois sur mr02 2.4ghz. En plus maintenant on peut régler le gyro que ce soit l'impact sur la direction ou la vitesse.
Attention pour la mr02 il faut un câble ics 3 pins . 4 sur mini z mr03, dnano awd dws

Il y a un coté gadget sympa mais aussi cela permet d'ajuster certains paramètres pour affiner sa conduite(il faut quand même avoir des doigts avant!!)

L'impact sur le gyro est spectaculaire mais trouver le bon réglage pour optimiser sa conduite n'est pas évident.
La modification de la fréquence moteur donne un résultat sensible.


Il existe deux produits
  • un utilisable sur pc (attention testé sur xp seulement), 
  • l'autre sous la forme d'une pocket portable

CLIQUEZ SUR L'IMAGE POUR ACCEDER AU PRODUIT
Pocket kopropo pour mini z 2.4ghz
Conseil : saisir dans une des mémoires le set up d'origine car  il n'est pas préenregistré

Cd et connecteur pour réglage platine mini z 2.4 ghz et dnano
Attention non testé sous vista ou seven
Les set up d'origine 



Définition et impact des réglages
La traduction de la notice depuis la version anglaise a été faite par zuzu du cmz 31 (club mini z sur Toulouse)
GAIN
Ce réglage modifie la force que le servo de direction utilise pour retenir sa position.

SPEED
(Servo Speed)
Réglage de la vitesse de réaction du servo, par rapport à la position demandée par la radio.

PNCH
(Punch)
Règle le punch du servo lors du début de la réponse à un changement de position. Si ce réglage est à 0 cela correspond a une réponse linéaire comme un servo analogique classique. Si le réglage est elevé cela donne un forte réactivité au début du changement de la position du servo. Si ce paramètre est trop fort, cela peut rendre la voiture difficilement contrôlable.

D.BAND
(Dead Band)
C'est le réglage de la largeur de la zone morte du servo.
Lorsque le servo prend une position, si une force extérieure modifie la position du servo, le servo ne réagira pas tant que la position ne dépassera pas la zone morte. Plus cette zone est étroite, et plus le servo réagit rapidement aux forces externes




 DUMP (Dumping)
Ce paramètre modifie la façon dont le servo arrive a la position finale. Soit il peut y arriver doucement sans dépasser la position recherchée, soit il peut y arriver très vite en dépassant la position finale, puis il corrige pour y arriver.

D.FREQ
(Motor Drive Frequency)
Ce réglage modifie la fréquence de découpage de l'alimentation du moteur. une fréquence basse favorise le couple moteur, alors qu'une fréquence haute sera plus économe en énergie

NUTRAL
(Neutral)
Ajuste la largeur de la zone de neutre pour la commande gaz/frein

V.INERTIA
(Virtual Inertia Control Change Ratio)
Permet d'ajuster virtuellement le niveau du frein moteur, en maintenant pendant un certain délai un niveau de gaz lors du relachement des gaz. pour la dnano

BAKTIM
(Back waiting time)
Règle le temps à attendre dans la zone de neutre avant d'enclencher la marche arrière

ST GAIN
(Gyro Gain : Steering)
Règle le niveau d'influence du gyroscope sur la direction

TH.GAIN
(Gyro Gain : Throttle)
Règle le niveau d'influence du gyroscope sur le moteur

COM
(M)
Réglage du port série sur lequel est branché le cable ICS, via un port COM virtuel avec l'adaptateur KO ou pas.

7 commentaires:

Zuzu a dit…

Quand on fait un copié collé dans un article, la moindre des politesse c'est de citer la source.

Amicalement quand même.
Vincent.

Jean Luc de mini-voiture-rc.com a dit…

salut tu parles de quel copier coller?
tout ce que j'ai copier coller c'est la description des réglages qui est aussi sur mon site. dis m'en plus

jluc de minivoit

Zuzu a dit…

La description des réglages est la réplique exacte de l'interprétation que j'ai faite à partir d'une de mes propres traductions des documents Koysho lorsque la Mr03 est sortie

http://cmz31.aceboard.fr/p-15139-3145-19039-2.htm#id256326

Jean Luc de mini-voiture-rc.com a dit…

la je comprends.Mais je n'ai pas pris ta source sur le forum cmz31.
Je l'ai trouvé ailleurs et ce n'était pour moi qu'une notice.
Je comprends mieux ta réaction je vais rajouter sur le post "traduction de zuzu du cmz 31"

Ton com n'a un peu chauffé car quand je prends des articles d'autres je demande leur accord ex :la mouette pour les accus et sa piste, doudousx pour le set up drift , x pour le planning des courses mini z en france diffusé sur mini rc, les photos chez mon pote franck....
Je modifie le post en te citant Au passage les photos sont les miennes, la vidéo aussi.
Je comprends que ta réaction , j'espère que la réciproque est vraie.

le collègue avec qui je tourne à régler sa kopropo ex1ur avec la fiche du cmz 31 j'aimerai bien l'utiliser pour mettre sur le blog et sur la fiche produit .
elle nous a bien servi pour la compréhension des réglages. Comme il ne m'a toujours pas envoyé le lien pour contacter l'auteur c'est peut être toi? est ce que je peux l'utiliser en citant la source bien sur


jluc de mini voit

Jean Luc de mini-voiture-rc.com a dit…

modif faite

Zuzu a dit…

Pas de problème Jean-luc, même si ta source est mauvaise on ne te fera jamais le reproche de l'avoir mentionné, or ce n'était pas le cas pour cet article.

Pour l'ex1ur comme pour n'importe quelle autre information publique tu peux t'en servir librement.
Juste un petit mot de la source et ca fait plaisir à tout le monde.

Jean Luc de mini-voiture-rc.com a dit…

dans ton cas c'est une traduction par contre sur la fiche pour l'ex1ur ce n'est pas qu'une traduction, il y a des conseils de réglage. pour moi ce n'est pas du domaine public dés que franck m'envoie le lien je contacterai l'auteur
à plus peut être à la cf

jluc de mini voit