ACCES A LA BOUTIQUE


31 janv. 2013

Réassort du jeudi 31/01 en ligne


Un peu de tout accus pièces pn ato mr03 etc
image cliquable

30 janv. 2013

Ha les accus!



Un peu de maintenance de mes packs. www.mini-voiture-rc.com

Pour bien gérer ses accus :1 chargeur nimh, un powerex, un déchargeur et  de la patience

orion advantage touch :  écran tactile très ergonomique

  • la meilleure charge quand les packs sont équilibrés

Powerex l'incontournable d'un sac de zédeur

  • charge et décharge, rodage, et refresh individuel
  • permet le tri individuel pour créer ses meilleurs packs avant de passer à l'orion.
  • rattrape les accus individuellement pendant la durée de vie des accus

déchargeur

  • La meilleure décharge pour optimiser ses accus

21 janv. 2013

Câblage mini z mr03 ve

Ca y est, on attaque les modifications sur la mini z mr03 ve.



Modification des câbles

  • position horizontale pour éviter le frottement des câbles sur l'amortisseur 
  • câbles en silicone pour plus de souplesse 


Montage réalisé par Macdeuch

Image cliquable pour accéder à la catégorie mini z mr03 ve


20 janv. 2013

Percer son brushless KYOSHO/ORION sur la MR03 VE

Bonjour à tous,

afin de répondre à beaucoup d'interrogations sur le procédé à suivre, voilà la procédure pour percer le moteur de la VE afin de pouvoir le fixer sur un POD option.

Un grand merci à Macdeuch du Mini Z Racing 33 (MZR33) pour son tuto et son boulot, et à Franck d'avoir osé le premier la manip sur son moteur !!


Il vous faut : 
une mèche de 1.5 mm - 1.6 mm
une perceuse a colonne 
un taraud de 2mm a tête plate


Avant les hostilités, tracer les trous.
Ils doivent être placer à 1.75mm du bord exterieur du moteur.

Pointer vos trous


Perçage jusqu'à 2mm de profondeur, à cet endroit il y a pas mal de matière 



NE PAS ALLER PLUS LOIN QUE 2mm CAR SINON MOTEUR HS!
LA CAGE DU MOTEUR N'EST PAS COMPLETEMENT PERCEE !!!!





Taraudage avec un taraud conique, mais il vaut mieux un plat car peu de profondeur.


Il a fallu terminer le filetage avec une vis pour aller au fond du perçage.




Voila les quatres trous tongue 



Et pour voir le résultat une fois le moteur taraudé, je vous laisse apprécier la préparation de Franck du MZR33, avec son chassis VE full PN...





16 janv. 2013

L'actu du jour : la VE en vidéo



Les premières images vidéos en action

Bonjour à tous,

Mini Voiture RC et heureux de partager avec vous en vidéo le premier test sortie de boîte de la MR03 VE, réalisé Samedi 12 Janvier au MZR33, le club Mini Z de Floirac / Bordeaux.

La majorité des pilotes présents ont pu tester ce nouveau joujou par Kyosho, et l'ensemble des avis sont unanimes : c'est très prometteur !!

A noter que le test a été effectué avec une voiture sortie de boîte, soit sans roulements, sans réglages, sans gyro. Nous avons juste monté 4 pneus mousse en Very Soft, une puce Robitronics, appairer la radio et GAZ!!!

Dès les premières accélérations  le plus frappant reste la souplesse de ce moteur, avec une reprise qui laisse un T2+ sur place
Le pignon d'origine est un 6 dents monté sur une couronne de 43, un ratio de 7.167, ce qui est très court, d'où une relance forte du moteur.

Aucune coupure du brushless est à noter durant l'utilisation, et une flexibilité très agréable.

Il nous aura fallu moins de 10 tours pour s'approcher du meilleur temps sur cette piste réalisé en 9'77 avec un chassis MR03 en T2+ : la VE nous permet d'atteindre les 9'88 très facilement, presque tout en douceur !

Ce qui nous laisse présager avec quelques options de base (roulements entre autre!!), montage de quelques options permettant les réglages chassis et en plongeant dans le setup de la platine d'obtenir une voiture très performante...avec le point le plus positif un entretien très réduit et une durée de vie optimale du moteur.

Nous travailllons actuellement sur un tuto pour pouvoir percer simplement le brushless et ainsi pouvoir le fixer sur un pod alu de votre choix

Un complément de post sur le réglage de la platine et ses effets va également suivre...avec du concret sur l'influence de chaque changement ! Les chronos parleront ;-)

En attendant, vous pouvez retrouver la MR03 VE ici

A très vite pour la suite des aventures VE

Merci à Mini Voiture RC pour le prêt du chassis et merci à Franck, président du MZR33, pour la réalisation de cette vidéo juste géniale.




11 janv. 2013

Mr03-VE 244,99€ + pod option

Afin de répondre a vos demandes et pour vous permettre de vous équiper du nouveau chassis MR03 VE largement disponible chez Mini Voiture RC, voici la bonne nouvelle du vendredi : la VE passe a 244.99 dès aujourd hui.

Vous retrouverez egalement le kit avec carrosserie et le kit avec carrosserie et radio.A noter que tous les acheteurs de la VE jusqu à hier soir Jeudi 10 Janvier 2013 se voient rembourser la difference.


C est aussi ça l'esprit Mini Voiture RC!


Accès à la mini z mr03 VE




A priori on va pouvoir adapter le moteur brushless sur nos pods alu PN Racing et atomic.
Il faudra juste tarauder deux trous dans le brushless





8 janv. 2013

Ferrari 458 italia en réservation

Les Carrosseries mini z Ferrari 458 italia arrivent en france fin janvier.
Vous êtes plusieurs à me demander des résa. voilà vous pouvez le faire.

Accès au produit en cliquant sur l'image




La vraie à l'échelle 1 sur un parking d'hôtel


la vidéo officielle ferrai 458

7 janv. 2013

Mini z mr03 Ve et 458 italia en stock

Enfin la voilà, La mini z mr03 ve.

Les essais par quelques privilégiés sont  très positifs.

Motorisation souple à bas régime et très puissante dans les tours (quasi un t2 )
Apriori une autonomie assez longue.

Malgré le prix plutôt très salé, j'y crois. On fera un test sur bordeaux pour vous en dire plus.

Les pièces modifiées sont
  • le châssis 
  • le capot supérieur, il est en une seule pièce
  • et bien sur pod et moteur et platine
Paramètre du brushless modifiable par l'ics avec un soft spécifique




458 italia


458 itailia